Formula 1 va organiza Marele Premiu din Las Vegas pentru prima dată din 1982. Cursa din 1982 a avut loc în parcarea hotelului Caesar's Palace, care poate fi unul dintre motivele pentru care nu s-au mai întors la locul respectiv în anul următor.
În 2023, Formula 1 revine în acest oraș cu un plan pe termen lung mai grandios ca niciodată, după ce a cheltuit peste 500 de milioane de dolari pentru o nouă zonă de boxe și transformă renumitul Las Vegas Strip într-o pistă de curse pentru un întreg weekend. În 1982, fanii au putut vedea-o pe Diana Ross pe podium, iar în acest weekend ne putem aștepta la un public plin de vedete.
Așadar, a treia cursă americană din calendarul competițional al anului 2023 va avea loc în inima orașului, trecând pe lângă locuri celebre precum Caesar's Palace și Bellagio, în timp ce mașinile vor concura de-a lungul Las Vegas Strip.
Formula 1 spera ca acest campionat să fie încă în viață când va veni timpul pentru mult așteptata revenire la Las Vegas, dar din păcate, acesta nu este cazul. Un aspect pozitiv este că designul pistei promite o cursă mai bună decât cea pe care am putut vedea la Miami. Se așteaptă să fie o pistă de mare viteză, care potrivit zvonurilor, va fi similară cu "templul vitezei" al Formulei 1, adică Monza.
Acest lucru ar putea fi în favoarea campionului mondial Max Verstappen, care a mers implacabil înainte cu a 17-a victorie a sezonului în urmă cu două săptămâni în Brazilia, după ce și-a pecetluit deja al treilea titlu mondial consecutiv.
Echipa Red Bull a dominat întregul sezon și se poate lăuda cu o viteză excepțională în linie dreaptă, care pare să o facă perfect potrivită pentru noul test din Las Vegas. Verstappen este favorit, conform așteptărilor, cu o cotă de 1.35, în timp ce o victorie a coechipierului său, Sergio Perez, poate fi pariată la o cotă de 21.00.
"Va fi foarte diferit față de Brazilia, aici vom avea temperaturi foarte scăzute, deoarece va fi o cursă nocturnă. Aceasta este o pistă de stradă unde nu avem experiență. Nu cunoaștem aderența pistei. Totul este nouă, așa că s-ar putea să avem câteva surprize. Nu știu."
Prin urmare, echipele vor avea de înfruntat probleme legate de temperatură în acest weekend. În timp ce pe pistă se luptă adesea cu căldura arzătoare și cu temperaturile în creștere, în acest weekend vor trebui să se confrunte cu exact opusul.
Deși se prevede că temperaturile vor fi mai ridicate decât s-ar fi temut unii, cursa începe la ora 22:00 ora locală, iar temperatura aerului va fi cu cel puțin 20 de grade mai scăzută decât căldura din Qatar, Mexic și Brazilia în ultimele trei curse. Gestionarea anvelopelor este un factor cheie în fiecare cursă și acesta este domeniul în care Red Bull a avut un avantaj față de rivalii săi pe parcursul întregului sezon.
Despre pista din Las Vegas
În sezonul de Formula 1 din 2023, piloții vor putea încerca o pistă complet nouă în Las Vegas, care oferă tot ce are mai bun orașul luminilor și al fastului - inclusiv renumitul Las Vegas Strip.
Las Vegas a găzduit anterior două curse de Formula 1 - sub numele de Marele Premiu Caesars Palace - în 1981 și 1982. Ambele au fost gazda finalei sezonului: cursa din 1981 a fost câștigată de pilotul Williams, Alan Jones, iar cursa din 1982 a fost câștigată de Michele Alboreto, care și-a obținut prima victorie în Formula 1 cu Tyrrell.
Noua pistă de stradă, de 6,2 km lungime și cu 17 curbe, situată în inima Las Vegas, trece pe lângă locuri iconice precum Caesars Palace, Bellagio și Venetian. Datorită vitezei medii așteptate, pista promite multă acțiune și depășiri.
La ce ne putem aștepta la Marele Premiu din Las Vegas din 2023?
Perez ar putea avea o valoare semnificativă
Revenirea la formă a lui Sergio Perez nu ar fi putut veni la un moment mai oportun, deoarece își dorește să-și consolideze viitorul la Red Bull. Performanța lui din Brazilia a fost foarte importantă, după ce în săptămânile anterioare a arătat câteva semne de ceea ce poate face. În Brazilia, singurele două mașini care au impus ritmul asupra lui pe tot parcursul weekendului au fost cele ale coechipierului său și ale lui Lando Norris, și ne putem aștepta ca Checo să inverseze acest trend cu Norris în acest weekend.
Pista din Las Vegas necesită o configurație cu forță de apăsare scăzută, cu linii drepte de 2,3 km, ceea ce se potrivește perfect cu punctele forte ale Red Bull. Recordul lui Perez în acest an cu setări similare la Baku, Spa și Monza: 1., 2., 2., ceea ce înseamnă că nimeni altcineva nu a reușit să-l învingă pe pistele cu forță de apăsare scăzută în acest sezon, în afara coechipierului său.
Putem paria pe Perez cu o cotă de 7.50 pe piața Câștigător fără Max Verstappen în oferta Unibet.
Ferrari ar putea excela în calificări
În acest sezon, pe pistele cu forță de apăsare scăzută ca Baku, Spa și Monza s-au evidențiat slăbiciunile Mercedes, Aston Martin și McLaren în ceea ce privește viteza în linie dreaptă, dar Ferrari a fost puternic. Ferrari a obținut pole position la Spa și Monza, și a reușit acest lucru de patru ori în ultimele șapte curse, ceea ce indică faptul că mașina este în frunte când vine vorba de ritmul pe un singur tur.
Când Formula 1 a visat la această cursă, probabil că nu a luat în calcul temperatura nocturnă din noiembrie din Vegas. Ca rezultat, aceasta ar putea fi cea mai rece cursă din toate timpurile, cu temperaturi care ar putea ajunge până la 5°C. Acest lucru ar putea fi benefic pentru Ferrari, deoarece pot încălzi anvelopele mai repede decât rivalii lor, ceea ce le-ar putea oferi un avantaj în ceea ce privește ritmul pe un singur tur.
Ne așteptăm ca lupta pentru pole position să se dea între Red Bull și Ferrari. Pole position-ul lui Verstappen este cotat la 1.74, în timp ce Charles Leclerc are o cotă de 5.50.
Alți factori importanți
- Max Verstappen
Trebuie să se descurce cu multe variabile în acest weekend. Ritmul grilei nu ar trebui să fie o problemă, dar vremea rece și posibilitatea de a avea mașini de siguranță/steaguri roșii ar putea să-i dea motive de îngrijorare.
- Lewis Hamilton
Mercedes a fost destul de inconsistent în acest sezon. Acesta ar putea fi un alt weekend dificil pentru ei, având în vedere că de la 2022 încoace au fost slabi pe pistele cu forță de apăsare scăzută.
- Lando Norris
A avut un weekend excelent în Brazilia, unde a devenit concurent cu Verstappen pentru o perioadă de timp. Mașina lui însă a fost slabă la Monza, chiar și cu îmbunătățirile, în prezent ne așteptăm ca Ferrari să-l învingă aici.
- Williams
Mașina lor este o adevărată rachetă pe liniile drepte, ceea ce le va fi de mare ajutor aici. Albon are șanse să obțină puncte și să intre în top 10, iar acesta ar putea fi obiectivul lor (1.80). A luat locul 7 la Monza și, dacă are ocazia, vrea să intre în top 6 aici (11.00). Logan Sargeant are, de asemenea, șanse mari de a obține puncte în curse consecutive pe teren propriu.
- Haas
Sunt într-o situație foarte dificilă în a doua jumătate a sezonului. Îmbunătățirile nu au fost de succes și Hulkenberg a decis să se întoarcă la mașina veche. Slăbiciunea lor obișnuită, anvelopele supraîncălzite însă ar putea fi un avantaj în frig, dar aceasta este singura lor speranță.
Cine ar putea câștiga Marele Premiu din Las Vegas în 2023?
Având în vedere că vor trebui să învețe o pistă nouă și să se confrunte cu vremea rece pe tot parcursul weekendului, primul Mare Premiu din Las Vegas ar putea aduce câteva surprize în ceea ce privește sosirea la finish.
După cum am menționat deja, Verstappen a recunoscut că pregătirea pentru această cursă a fost dificilă, olandezul spunând că mai are mult de lucru înainte de eveniment.
În ciuda faptului că pregătirea sa a fost departe de a fi ideală, omul de la Red Bull rămâne marele favorit al caselor de pariuri (1.35), deoarece constructorii austrieci continuă să domine grila, datorită mașinii lor extrem de rapide și fiabile. Verstappen a câștigat 17 din cele 20 de curse ale acestui an și continuă să-și sporească recordul pentru cele mai multe victorii într-un singur sezon.
Principalul său rival aici va fi probabil Lando Norris de la McLaren (9.00), care a fost într-o formă incredibilă în ultima vreme. Constructorul britanic a avut un început de sezon haotic, cu rezultate slabe care au atras atenția la început, dar îmbunătățirile care au avut loc de atunci l-au propulsat pe Norris și pe coechipierul său debutant, Oscar Piastri (34.00), în fruntea urmăritorilor. Această nouă pistă ar putea lucra împotriva mașinii McLaren, care se luptă cu curbele de viteză scăzută, așa că nu trebuie să uităm de Perez, pe care l-am menționat deja (21.00).
